Může za to především síla motoru Bafang Max Drive, jehož kroutící moment dosahuje až 80 Nm, tedy jedné z nejvyšších hodnot u elektrokol vůbec. Pohon nastupuje plynule, jeho výkon v kopcích ale nikoho nenechá na pochybách, že se jedná o opravdového siláka. Výrobce si zároveň pohlídal aby bylo ekolo dobře ovladatelné. Max tak získal do vínku krátkou stavbu rámu, souměrné rozložení hmotnosti, vidlici XCR32 s kónickým sloupkem a nohami o průměru 32 mm a řídítka o šířce 700 mm.
AGOGS zároveň při výrobě Maxe vyslyšel jezdce na eMTB s jinými typy středových pohonů, kteří si stěžovali na odpor převodovky při jízdě bez asistence. Max má při jízdě bez asistence převodovku odpojenou, což umožňuje snadné šlapání, jako by ekolo motor vůbec nemělo.
Prohlédněte si eMTB AGOGS Max na letošním For Bikes nebo nakoukněte již nyní na předprodej na stránkách ekolo.cz.